一直觉得C-NCAP蹊跷，前天《经济半小时》终于把它暴光了！

原来C-NCAP既不是国家标准也不是行业标准，它只是天津一家研究所自己定的！而且对哪款车进行测试，完全是由生产厂家来申请，其中水分可想而知，他们口口声声说非赢利，但具体操作却是：

1、厂商必须提供3辆测试车，并支付38万现金；
2、测试结束后，厂商要想拿到真实数据，必须另付11万现金；
3、被测试车，厂商必须用原车价才能够取回。

另外从这个研究所的东家来看，他们与许多汽车生产厂有千丝万缕瓜葛！
http://www.cctv.com/video/jingjibanxiaoshi/2008/06/jingjibanxiaoshi_300_20080621_1.shtml

看过了，不过感觉报道明显有失公正，有刻意的方向引导及剪切痕迹，CCTV就很公正吗？照这种说法中国就不会有专业性强、权威、公正性的汽车检测评定机构，不是说不可以质疑这一标准，但感觉是国人被假货整怕了，自从出过“牙防组”事件，整个社会舆论就充斥着这种或那种的质疑之声，好不容易中国汽车行业出台了中国的C-NCAP，虽然它是不完善、有这样或那样的问题，但至少是朝着好的方向在发展在完善，为中国的汽车消费市场正规化起到了一定的借鉴作用，大家还是要客观地看待这一问题！

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其实有个标准起码可以让不懂车的人一眼看明白哪个车的安全性更好。
起码是买车的一个参考标准。

但是现在的问题是，机制是否完善，有人执行，有人收钱，却没有人监督。

这样的标准，定出来了，测出来了，有能有多大用处呢！

哎·

不上春晚，遭报应了吧。