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CRH高铁魅力---京津城际

本主题由 janai 于 2008-1-8 18:58 移动

CRH高铁魅力---京津城际

以前去北京坐火车最少要1个小时45分钟!!!有时候真不如开车去快呢!但是自从国家有了铁路大提速以外!火车的型号也在不段的改变中!介个帖子主要介绍动车组!!!!!CRH中国高速铁路!!!!!!!!!!!!
   京津城际的铺轨完毕!标志着以后去北京的时间将缩短到30分钟!!!!!所采用的列车是CRH3型列车!!!!也是我国铁路史上首次时速达到300公里的高速列车!

[ 本帖最后由 選擇暧昧 于 2008-1-7 01:17 编辑 ]
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京津城际高铁!
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CRH3型列车!
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 铁路前五次大提速

  1997年4月1日零时中国铁路第一次大面积提速调图全面实施,拉开了铁路提速的序幕。这次提速调图,提速列车最高运行时速达到了140公里;全国铁路旅客列车旅行速度由1993年的时速48.1公里,提高到时速54.9公里;首次开行了快速列车和夕发朝至列车。

  1998年10月1日零时第二次大面积提速调图开始实施。这次提速调图,快速列车最高运行速度达到了时速160公里;全国铁路旅客列车平均旅行速度达到时速55.2公里,直通快速、特快客车平均时速达到71.6公里;首次开行了行包专列和旅游热线直达列车。

  2000年10月21日零时第三次大面积提速在陇海、兰新、京九、浙赣线顺利实施,初步形成了覆盖全国主要地区的“四纵两横”提速网络。全国铁路旅客列车平均时速达到60.3公里。新的列车车次将传统的快速列车、特快列车、直快列车、普通客车、混合列车、市郊列车、军运人员列车七个等级调整为三个等级,即特快旅客列车、快速旅客列车、普通旅客列车。

  2001年10月21日零时第四次大面积提速调图开始实施,铁路提速延展里程达到13000公里,使提速网络覆盖全国大部分省区市。这次提速调图,全国铁路旅客列车平均旅行速度达到时速61.6公里;进一步增开了特快列车,树立了夕发朝至列车等客货运输品牌的形象。

  2004年4月18日零时第五次大面积提速调图开始实施。这次提速调图,几大干线的部分地段线路基本达到时速200公里的要求;提速网络总里程16500多公里;全国铁路旅客列车平均旅行速度达到时速65.7公里。
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CRH动车组系列

  CRH,中国高速铁路,英文全称(CHINARAILWAYHIGH-SPEED)目前已知有CRH1,CRH2,CRH3,CRH5。据称,由于中国人忌讳“4”谐音“死”故没有CRH4的型号。

  CRH1庞巴迪-四方-鲍尔(BSP)生产,原型是庞巴迪为瑞典AB提供的Regina。200公里级别(营运速度200KM/h,最高速度250KM/h),

  CRH2南车四方(联合日本川崎)生产。200公里级别(营运速度200KM/h,最高速度250KM/h),新车CRH2C作为京津城铁的专用车将在2008年8月投入使用.

  CRH3北车唐山机车厂(联合西门子)生产,原型ICE3。300公里级别(营运速度330KM/h,最高速度380KM/h)。

  CRH5北车长春客车厂(联合阿尔斯通)生产,原型阿尔斯通为芬兰国铁提供的SM3型。200公里级别(营运速度200KM/h,最高速度250KM/h)。

  CRH2和CRH5具备提速至300KM/H的条件。
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CRH3动车介绍:
据悉,该高速列车时速300公里/小时的列车将于2008年用于天津-北京的高速客运专线中。中国的高速列车CRH3,是高速火车中最先进的一种。其最大特点是车行平稳,乘客感觉舒适。CRH3动车组基于西门子高速列车Velaro平台。Velaro平台的优势在于其动力分布式牵引技术,所有的设备分布于列车底部,因此列车可以比其它同样长度列车多容纳25%的座位。车辆所有部件设计统一,低轴重使基础设施的维修成本更低。这些列车长度为200米,座椅总数600多个,最高时速达300公里,完全可以成为航空的替代旅行方式。一些ICE3的信息德国ICE3不同于只配有单一电源系统的前两代高铁ICE1和ICE2列车,ICE3除具有德国单电源系统(15kV,162/3Hz)之车种外,另有配备四电源系统(交流电15kV和25kV,直流电3kV和1.5kV)之车种,以适应不同供电系统的欧陆多国联运(德、荷兰、法、比利时、奥地利、瑞士等国)。此外,为能满足最大轴重17吨、最高营运速度330公里/小时、最大爬坡能力4%,以及提供更多的座位容量等需求,ICE3改采动力分布式的电联车TRANBBS设计,不再是如ICE1和ICE2具有动力车头!
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这票价也是成比例的高吧
0145626832

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引用:
原帖由 我爱柠檬z 于 2008-1-7 09:59 发表
这票价也是成比例的高吧
恩那当然票价自然也高了 !!!!!!我记得看过一个网页说!票价可能是89!!!
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价格要是能再便宜点就好了~~~
朕累了......

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那我还是坐42的吧~
不过要是有月票就好啦,我就回北京上班去!嘿嘿

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引用:
原帖由 doudou 于 2008-1-7 13:15 发表
价格要是能再便宜点就好了~~~
大家都希望便宜点!哈哈
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引用:
原帖由 eLeVeN 于 2008-1-7 13:21 发表
那我还是坐42的吧~
不过要是有月票就好啦,我就回北京上班去!嘿嘿
我记得好象报道过城市一卡通的事!!!!!
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不过我有个爱好,坐各种新型火车,出来以后一定要先坐着玩儿一次的。我就喜欢坐火车,嘎嘎~

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引用:
原帖由 選擇暧昧 于 2008-1-7 13:23 发表


我记得好象报道过城市一卡通的事!!!!!
我一百年不看电视了~

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引用:
原帖由 eLeVeN 于 2008-1-7 13:24 发表
不过我有个爱好,坐各种新型火车,出来以后一定要先坐着玩儿一次的。我就喜欢坐火车,嘎嘎~
哈哈体验体验时速300的火车哈!!!  1个小时天津北京来回!
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